Camping-car A Vendre

A Vendre Camping-Car Challenger MAGEO 172 Prêt pour un tour des Amériques

Idéal pour une famille de 3 enfants (ou 2 enfants) au vu de l’aménagement.

Les points forts du véhicule :

• Moteur Ford de 2006. Très peu d’électronique embarqué. Ne nécessite pas de voyager avec sa mallette de diagnostic.

• Chaine de distribution et non pas courroie. Pas d’entretien, pas de changement.
• la propulsion arrière et les roues jumelées (double roues) : concrètement, la majorité du poids du camping-car repose sur les 4 roues arrières qui sont motrices. Là où la plupart des camping-cars traction avant patinent (manque de poids sur les roues avant), celui-ci garde une très bonne adhérence qui lui permet de gravir des pistes raides sans soucis. Et surtout un chassis propulsion est plus résistant. En contrepartie, le camion est plus lourd.
• Suspension arrière et avant renforcés. (Ajout d’une lame à l’arrière et renforcement à l’avant.  La hauteur du porte-à-faux arrière est donc  plus importante que les camping-cars du même type. C’est un atout majeur pour le franchissement de guets et de rues/pistes pentues qui se redressent d’un coup.
• les roues jumelées arrières (double roues) sont une sécurité en cas de crevaison au milieu de nul part ou d’éclatement à 90 km/h sur une nationale. Le pneu jumeau prend le relais du crevé le temps de trouver un garage. En contrepartie, une pierre peut se loger entre les roues jumelées.
• l’indépendance électrique du véhicule (solaire) : panneaux solaires 220 W + 1 batterie cellule.
• les espaces à vivre sont bien exploités : cuisine en L, 2 lits superposés dans le sens de la route, 2 baies vitrées panoramiques de grande taille pour profiter du paysage,  d’un coté une table 4 places et de l’autre une table 2 places convertible en banquette-canapé très conviviale, plusieurs coffres de rangement
• Le CC est équipé avec 5 couchages fixes (un couchage  simple ajouté par nos soin), donc pas besoin de faire les lits tous les jours, et sinon, le lit superposé du bas peut être rabattu pour agrandir la soute en dessous. Les lits en hauteurs sont sécurisés.
• Le prix de mise en vente est de 21 000 €

Description du véhicule :

• Le porteur :
• Moteur ford 2,4 TDCI 136CV
• Vidange huile tous les 12.000 km depuis le début du voyage
• Consommation moyenne : 12 litres/100 km – 19,5 miles/gallon
• propulsion (roues arrières motrices)
• roues jumelées à l’arrière (deux roues de chaque côté)
• réservoir gasoil : 70 litres (550 km avant d’entamer la réserve)
• paquets de lames arrières renforcés (4 lames)
• protège-carter moteur
• 1 roue secours
• Attelage
• Caméra de recul
• Porte vélo (4 vélos)

Couchages :

•  5 Couchages permanents (1 double en capucine, deux superposés à l’arrière, et un au dessus du frigo)
• 3 couchages transformables (un lit simple + un double)

Electricité

• 1 panneau solaire 170 W d’origine
• 1 batterie cellule
• coupleur séparateur
• convertisseur pur sinus 12/220 volts 700 watts (achat octobre 2015)
• éclairage intérieur LED

La cellule :

• Véhicule non-fumeur
• double dinette (table 2 personnes transformable en banquette, table 4 personnes)
• 5 places cartes grises et 8 couchages (dont 3 couchages sur les dinettes)
• 4 ceintures de sécurité trois points à l’arrière
• 2 fenêtres panoramiques
• 2 verrous extérieurs sur la porte arrière
• 1 verrou intérieur sur la soute arrière
• réservoir eau propre : 120 litres
• réservoir eau usée 90 litres
• moustiquaires-stores occultants aux fenêtres (indispensables, il me semble)
• 4 lanterneaux (1 salon, 1 cuisine, 1 salle de bain, 1 capucine)
• chauffage combiné air/eau TRUMA (gaz propane) qui fonctionne jusqu’à 4900m d’altitude (testé !)
• radio CD  MP3
• cuisine : gazinière 3 feux à allumage manuel
• cuisine : grand frigo congélateur Thetford tri énergie ( 12V 220V Gaz)
• salle de bain : douche en cabine, lavabo
• toilettes/WC : sur cassette
• gaz : compartiment pour 2 bouteilles gaz
• marche-pied manuel
• store FIAMA
• lumière extérieur
• – 1 table + 4 chaises pliables

Equipements :

• Tables et chaises d’extérieures. (2 tabourets et 3 chaises pliantes)
• Literie complète avec couettes (2 ensemble de draps par lits)
• Batterie complète de cuisine (assiettes, couverts, casseroles, poêle...)
• Filtre à huile pour vidange
• Filtre à Gazole
• 1 jeux de plaquettes de frein
• 1 Kit de réparation de pneu.
• 1 Kit de vidange NORAUTO (qui est en fait un bidon pour recevoir l’huile.)
• 1 clef à filtre à huile.
• De la quincaillerie pour bricolage utile
• Des outils (pistolet à silicone, tournevis, marteau, scie, pelle, agrafeuse murale,
• rallonge électrique avec lots d’adaptateurs des différents pays
• 2 calles
• Tuyau d’arrosage avec embout

N’hésitez pas à nous contacter pour davantage de photos. Le camping-car après un an d’utilisation présente des petits points d’usures dont nous tenons le listing complets à disposition avec photos.

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